lipo 6 americanas antes e depois
Folha de Segurança Lipo 1S e 2S LI-PO e Don'do tsDO: Use um carregador especificamente projetado para carregar baterias Li-Po. A utilização de carregadores que não são específicos de Li-Po pode ser um risco extremo de incêndio. DO: Li-Pos não desenvolve memória ou características de depressão de tensão como Ni-Cds. Carregue-os sem a preocupação de andar de bicicleta ou descarregá-los primeiro.
Folha de Segurança Lipo 1S e 2S LI-PO e Don'do tsDO: Use um carregador especificamente projetado para carregar baterias Li-Po. A utilização de carregadores que não são específicos de Li-Po pode ser um risco extremo de incêndio. DO: Li-Pos não desenvolve memória ou características de depressão de tensão como Ni-Cds. Carregue-os sem a preocupação de andar de bicicleta ou descarregá-los primeiro.
DO: Loja Li-Pos pelo menos parcialmente carregada. A Li-Pos manterá seus níveis de desempenho ao longo do tempo, mesmo durante o não uso, muito melhores do que os Ni-Cds, e não há necessidade de realizá-los. DON'T: Nunca descarregue totalmente sua bateria Li-Po. A maioria dos controles eletrônicos de velocidade tem um corte de tensão que evita a descarga excessiva da bateria, mas foi projetado para baterias Ni-Cd e Ni-MH. Certifique-se de que o seu ESC possui a tensão de corte de Li-Po adequada de 3V por célula (6V para pacotes de 2 células, 9V para pacotes de 3 células e assim por diante). Descarregar uma célula Li-Po além de sua tensão mínima crítica causará danos à bateria. DON'T: Diminuir um pacote de Li-Po por um instante pode causar danos à bateria. Se o pacote foi em curto quando novo, ao adicionar ou alterar o conector, quando totalmente carregado ou totalmente descarregado, o pacote não deve ser carregado sem extrema cautela.
Certifique-se de ter cuidado ao soldar conectores e durante o manuseio ou carregamento para evitar curtos. DON'T: Se você tiver um acidente e a bateria estiver danificada, não coloque a bateria em seu carro ou casa imediatamente após um acidente.